Перевозчики говорят, что мера вынужденная и вызвана резким подорожанием метана. Власти Дружковки рассматривают вопрос выплаты компенсации, чтобы избежать транспортного коллапса.
Перевозчики Дружковки вынуждены сокращать рейсы из-за роста цен на метан. Некоторые вовсе остановились. К примеру, маршрут №8 «Южный – Дом интернат», сегодня простаивает. Еще вчера в автобусе было вывешено объявление следующего содержания: «Уважаемые пассажиры. В связи с повышением цены на газ до 37,68 грн. автобус по маршруту №8 с 01.10.21 в связи с нерентабельностью временно осуществлять рейсы не будет. Спасибо за понимание».
Остальные перевозчики намерены временно сократить количество рейсов по маршрутам уже с завтрашнего дня. Как отметил Дмитрий Писаренко, обслуживающий маршруты №10, 1 и в поселок Тройчатое, со 2 октября вместо 10 автобусов по маршруту №10 будут курсировать всего 5, а по маршруту №1 – один автобус вместо двух. Подобные изменения коснутся и других маршрутов.
Пойти на этот шаг перевозчики вынуждены из-за роста цен на метан. Сегодня его стоимость достигла 37,68 грн. Но и это, судя по прогнозам, не предел. Некоторые рассматривают вариант замены газовых установок с метана на пропан, который сейчас дешевле – порядка 18 гривен.. Но это повлечет за собой дополнительные издержки, притом что большинство и так работает в убыток, ведь тариф в 6 гривен не покрывает расходы. Особенно с учетом такого резкого подорожания метана. Перевозчики подали заявку на повышение тарифа до 9 гривен, но на ее рассмотрение и утверждение необходимо время – порядка двух месяцев.
Вчера, 30 сентября, в исполкоме прошла встреча перевозчиков с городскими властями, где обсуждались совсем не радужные перспективы дальнейшей работы общественного транспорта. Как отметила заместитель городского головы Анна Бузова, рассматривается вопрос сокращения рейсов по маршрутам и выплаты компенсации.
К слову, подорожание метана наблюдается в целом по стране. Так что проблема убыточности общественного транспорта характерна для многих городов. Какой выход из сложившейся ситуации будет найден и удастся ли сохранить транспортное обеспечение города – вопрос, который интересует всех. И перевозчиков, не желающих работать в убыток, и пассажиров, которым нужно чем-то добираться на работу, и власть, явно не желающую видеть под стенами исполкома бастующих перевозчиков и пассажиров.
